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皮帶機軟啟動的兩種作用式 |
| 日期：2023-10-21 14:22 |
液體粘性學(xué)是近十幾年新發(fā)展起來的一門嶄新學(xué)科。液粘軟啟動裝置的傳動機理是基于牛頓內(nèi)摩擦定律。它位于異步電動機和減速器之間，接受電動機的動力，驅(qū)動負載旋轉(zhuǎn)。通過控制液體壓力的大小，控制剪切油膜厚度，進而實現(xiàn)對液粘軟啟動裝置輸出轉(zhuǎn)矩的控制，從而達到帶式輸送機軟啟動的目的。下面我們主要來了解下達到皮帶機軟啟動的兩種作用式。
1.油壓作用式
由液壓油在活塞上產(chǎn)生的力使摩擦片結(jié)合，彈簧在這里起回位作用。不工作時，由于油缸無壓力油，所以摩擦片處于脫離狀態(tài)。當輸送機需要啟車時，先空啟電動機，然后通過液壓系統(tǒng)向油缸內(nèi)注油。隨著壓力的逐漸升高，活塞克服彈簧的彈性力將摩擦片之間的間隙慢慢變小，輸出軸轉(zhuǎn)矩越來越大，最后摩擦片完全結(jié)合，無相對轉(zhuǎn)動，軟啟動過程結(jié)束。
2.彈簧作用式
通過向活塞內(nèi)注油，使其壓力升高，壓盤推動彈簧使摩擦片脫開。這時，電動機空載啟動。通過用步進電機控制數(shù)字壓力閥使油壓逐漸降低，摩擦片之間的間隙(剪切的油膜厚度)逐漸減小，使輸入、輸出轉(zhuǎn)速差慢慢變小，直至兩端同步，達到對帶式輸送機軟啟動的目的。
總之，油壓作用式與彈簧作用式的最大區(qū)別在于使摩擦片結(jié)合的力來源不同，控制方式也大不相同。油壓作用式的最大缺點是啟車結(jié)束后液壓油必須維持一定的壓力值，否則將影響輸送機的正常使用。
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